Richard Stallman vaatii Helsinkiä luopumaan ihmisten tunnistamisesta joukkoliikenteessä

IBM:llä uransa aloittanut ja pitkään MIT:ssä toiminut amerikkalainen tietokone-ohjelmoija ja avoimien lähdekoodien kuten GNU, Emacs kehittäjä Richard Stallman kävi pitämässä luennon Helsingin Pasilan kampuksella 9.10.2025

Hän otti luennollaan kantaa mm. Helsingin joukkoliikenteen HSL harjoittamaan kansalaisten tunnistamiseen sähköisillä matkakorteilla ja vaatii Helsinkiä lopettamaan sen, koska sellainen kuuluu hänen mukaansa vain Kiinaan. 

Mutta siinäpä oli varsin näkyvä kannanotto julkisesti, että miten sen sitten muotoilisit näille HSL:n hallitukselle ? 

Mutta HSL menee yhä Kiinan suuntaan, kun nyt seuraavana uudistuksena HSL:n lipuntarkastajat saavat kehokamerat, joiden kokeilu kestää seuraavaksi 3 kuukautta.

 

Adressi ilmaisen joukkoliikenteen puolesta pääkaupunkiseudulle

Joukkoadressi ilmaisen joukkoliikenteen saamiseksi pääkaupunkiseudulle löytyy tästä osoitteesta: https://www.adressit.com/ilmainen_joukkoliikenne_pks-seudulle

Vuonna 2013 Tallinnan kaupunki päätti aloittaa ilmaisen joukkoliikenteen kaupungin asukkaille. Se oli riski, joka kannatti.

Viiden vuoden aikana noin 35 000 ihmistä on siirtänyt kirjansa muista kunnista Tallinnaan. Uusien veronmaksajien vuoksi Tallinna on tehnyt voittoa ilmaisella joukkoliikenteellä jopa 20 miljoonaa euroa vuosittain.

Sen seurauksena 2013 vuonna autoilu väheni Tallinnassa 15 % vuoden aikana.

lähde: https://yle.fi/uutiset/3-10216477

Belgiassa myös kesällä 1997 Hasseltin kaupungissa bussiliikenne muuttui maksuttomaksi, jolloin matkamäärät kasvoivat välittömästi n. 800-900 prosenttia. 

Lontoossa taas 60 vuotta täyttäneet saavat käyttää bussia ja metroa ilmaiseksi.

Minusta nyt on jo tullut aika, että tämä köyhien ihmisten kiskominen moisella touhulla voisi jo loppua, niin menee nekin rahat paljon parempaan tarkoitukseen ihmisillä.

Joten jos haluat tukea hanketta, niin laita nimesi adressiin, niin jos tämä saavuttaa ne tarvittavat 50 000 nimeä, niin tämä joukkoadressi lähtee eduskuntaan käsittelyyn.

Luxemburgista tuli tämän vuoden 2020 alussa ensimmäinen maa, jossa on täysin ilmainen joukkoliikenne.

Voitaisiin seurata Suomessa perässä ja aloittaa tämä PK-seudun joukkoliikenteen muuttamisesta ilmaiseksi, niin vähentyisi se Kokoomuksen ihannoima ja Vihreiden vihaama yksityisautoilu.

Avoin kirje HSL:n hallitukselle

Arvoisa HSL:n hallitus... Nyt kun Helsingin seudun joukkoliikenne HSL on joutunut taloudellisiin vaikeuksiin ja sen matkustajamäärissä on tapahtunut jo huomattava matkustajamäärän lasku.

Haitte jo aikaisemmin valtiolta 54 miljoonan euron tukia bussiliikenteen toimintaan, jonka EU:n komissio vaatii teiltä takaisin, koska EU:n komission mukaan kyseessä oli laiton bussituki.

Nyt kun anotte valtiolta vielä 100 miljoonan euron lisätukea HSL:n talouskurimukseen, niin aiotte vielä maksattaa tämän matkustajilla nostamalla edelleen matkalippujenne hintoja.

Tässä ei ole enää mitään järkeä, joten minulla olisi nyt HSL:n hallitukselle paras ja mahdollisin ratkaisu tähän.

Se olisi ilmainen HSL:n joukkoliikenne.

Se meinaan toteutuu vielä tulevaisuudessa, mutta jos ymmärrätte tämän jo nyt, niin ette ymmärrä minkä yhteiskunnallisen palvelun te mahdollistaisitte sillä, koska se maksaisi itsensä moninkertaisena takaisin mm. ulkomaisen turismin muodossa.

Sen sijaan kun te nyt kuritatte köyhiä matkustajianne jatkuvilla lippujen korotuksilla, niin kuritatte myös turisteja, jotka ihmettelevät miten täällä on näinkin kallis paikallisliikenne, kun taas jossain Kreikan pääkaupungissa Ateenassa pääset raitovaunullakin matkustamaan alle eurolla.

Jos HSL:n Suomen valtiolta saamat tukirahat ovat EU:n komission mielestä laittomia, niin miksi anotte niitä uudelleen ? 

Vai teettekö tämän sen takia, että saisitte kierrätettyä Suomen valtiolta 100 miljoonaa euroa EU:n komissiolle sakkorahoina ? 

Joten kuinka tyhminä te oikein meitä HSL:n päivittäisiä matkustajia oikein pidätte ? 

Olisi jo ehkä vihdoin aika katsoa sinne peiliin ja älytä homman totuus, että jos tässä rahasta se on kiinni, että saadaanko ilmainen HSL:n joukkoliikenne vai ei, niin valinta on yksin teidän HSL:n hallituksen.

Ilmainen joukkoliikenne toisi turisteja miljoonia lisää Helsinkiin vuosittain ja sieltä ne ilmaisen joukkoliikenteen tappiot voisi kuitata moninkertaisena takaisin.

Silloin voisi myös jokainen työtönkin laittaa sen kuukausittaisen 61,00 euroa johonkin muuhun hyödylliseen, kuin tukea sillä rahalla EU:n komission korruptiota.

Ilmainen joukkoliikenne on jo käytössä Tallinnassa ja sillä on ollut aivan loistavia vaikutuksia kyseisen kaupungin talouteen. Tallinna nimittäin rikastui ilmaisella joukkoliikenteellä.

Siellä viiden vuoden aikana 35 000 ihmistä siirsi itsensä muista kunnista Tallinnaan ja tästä Tallinna sai uusia veronmaksajia ja teki voittoa ilmaisella joukkoliikenteellä jopa 20 miljoonaa euroa vuositain.

Joten kuvitelkaas minkälainen rahapotti syntyisi voittoa ilmaisella joukkoliikentellä HSL:n paikallisliikenteellä ? 

Yritän nyt rohkaista hallitustanne käyttämään viisautta ja järkeä. Joten olisi jo korkea aika lopettaa nyt tämä jatkuva köyhyyden aiheuttaminen joukkoliikenteellä ja siirtää se voittoa tuottavaan liiketoimintaan, joka on ilmainen HSL:n joukkoliikenne.

Että päätös sekä pallo on nyt teillä kiitos.

Olen puhunut.

Terveisin

Teemu Vehkala

Helsingissä 07.05.2020

HSL korottaa joukkoliikenteen lippuhintoja jopa 40 % vyöhykeuudistuksen seurauksena

Teksti: Teemu Vehkala

Helsingin seudun liikenne (HSL) toteuttaa seuraavaksi lippu-uudistuksen, joka tapahtuu ns. vyöhyke-uudistuksena. 

Vyöhykeuudistuksen tarkoituksena on rahastaa matkustajia huomattavasti enemmän kuin aikoihin ja tästä syystä HSL rajasi tuon B-vyöhykkeen alkamaan jo Pasilan jälkeen ja jos asut esimerkiksi vaikka Käpylässä, niin joudut nykyisen 14 vuorokauden matkoista maksamaan jo 40 % enemmän.

Vielä tänään tämä Helsingin seudun sisäinen 14 vrk:n matkakorttilataus tekee vain 28,90 €/kk. Mutta sitten kun tämän vuoden alussa jossain vaiheessa tuo HSL:n vyöhykeuudistus alkaa toimimaan, niin tuo 14 vuorokauden lippu korottuukin aina 40,40 €/kk. 

Tulevat kalliit lippuhinnat näet täältä.

Se ei ole kovinkaan yllätys, että kun katsoo tätä HSL:n nykyistä hallitusta, niin siellä on Kokoomuslaisia, Demareja, sekä RKP:n, Vihreiden ja Vasemmiston edustajia.

Joukkoliikenne hintojen korotus on osa tätä suunnitelmaa, jossa köyhä väestö pyritään eristämään lähiöihin

Tämä joukkoliikenneuudistus hyvin rajuine lippujen korotuksineen osa todellakin osa tätä suurempaa suunnitelmaa, jossa aina jokaiset suurkaupungit pyritään eristämään sen lähiseudun lähiöistä, joissa näiden mediaanituloiltaan köyhempien lähiöiden työttömät ihmiset pyritään eristämään näillä keinoin sinne, ettei heillä enää löydy intressejä alkaa maksamaan kuukausituloistaan peräti 12 prosentin osuutta joukkoliikenteestä.

Tämän Illuminati-eliitin suurempi suunnitelma olisi sitten myöhemmässä tulevaisuudessa toteuttaa tämä eristäminen niinkin brutaalilla tavoilla, että suurkaupunkien ydinkeskustat olisivat lopulta enää vain tämän rikkaamman eliitin käytössä ja köyhien lähiöiden asukkailla ei enää lopulta olisi mitään asiaa mennä edes asioimaan näiden rikkaiden pariin.

Toki tietysti tällainen asia saattaa vielä tänään kuullostaa aivan hullulta, jollaista näkee vielä vasta jossain Hollywood elokuvissa kuten Hunger Games.

HSL on tällä hetkellä käärinyt jo yli 4 miljoonaa euroa tällä matkakorttiuudistuksella, jonka se perustelee sillä, että tämä tuleva vyöhykeuudistus vaatisi tällaisen uuden matkakortin.

Mutta totuus kyllä on, että ne vanhat vihreät matkakortit olisivat kyllä aivan yhtä hyvin toimineet tässä vyöhykeuudistuksessa. Mutta silloin kun raha menee kaiken edelle ja kusetetut miljoonat, niin pelin henki pyörii tämän Kokoomusvetoisen HSL:n hallinnon muhkeissa hallituspalkkioissa, jonka maksatte te HSL:n asiakkaat.

Tämä korruptoitunut HSL:n joukkoliikenne kaipaisi hieman uudistusta ja sitä varten tarvittaisiin hieman poliittista vastarintaa tätä ahnetta joukkoliikennejärjestöä vastaan.

HSL hyväksyi jo viime vuonna lähiliikenteen kilpailuttamisen ja tämä tulee nostamaan lippujen hintoja todella röyhkeästi lähivuosina. 

VR tulee pistämään tulevina vuosina lukuisia konnareitaan pihalle työtömyyskortistoon. Samoin kuin myös HSL:n joukkoliikenneuudistus tulee syöksemään lukuisia bussikuskeja myös kortistoon. 

Lopulta sitten monikansalliset yhtiöt tunkevat Suomen joukkoliikennemarkkinoille ja hinaavat joukkoliikenteen kilpailutetut lippuhinnat aivan pilviin. 

HSL:llä ei ole oikeasti mitään asiallisia perusteita kiskoa näitä lippuhintoja näin ylös, koska tämä Helsingin seudun joukkoliikenne yhtiö käytännössä makaa satojen miljoonien rahakasojen päällä. 

Mutta he ovat pitkin vuosien harjoittaneet tuota propagandaa, jota he mm. perustelevat sillä, että kuinka laittomat pummilla matkustajat aiheuttavat heille vuosittain miljoonien tappiot. 

Esim. Ateenassa kun menet keskustassa lähijunaan, niin peruslippu on vain 1,40 /kpl. Joten mikä oikeuttaa Suomen joukkoliikenteen käyttämään näitä sikahintoja. Sellaisethan karkoittavat ns. pitkässä juoksussa aivan turistitkin täältä pois. Sillä sen verran typeriä ovat nämä kaupunginjohtomme, etteivät näe tuota puolta asiasta.